requestId:688e63b85c70c1.42388578.
國務院新聞辦公室定于2023年12月21日（禮拜四）下戰書3時舉行新聞發布會，路況運輸部副部長李揚介紹以路況運輸高質量發展服務中國式現代化有關情況，并答記者問。
國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人 壽小麗:
密斯們、師長教師們，大師下戰書好！歡迎列席國務院新聞辦新聞發布會。明天路況運輸部進行季度例行發布，路況運輸部副部長李揚師長教師向大師介紹“以路況運輸高質量發展服務中國式現代化”有關情況，并答覆大師感興趣的問題。列席明天新聞發布會的還有：路況運輸部綜合規劃司負責人李傳光師長教師，公路局局長吳春耕師長教師，水運局負責人楊華雄師長教師，運輸服務司司長蔡團結師長教師。
上面，我們起首請李揚師長教師作介紹。
2023-12-21 15:00:08
路況運輸部副部長 李揚:
列位媒體伴侶們，密斯們、師長教師們，大師下戰書好，很是高興和大師見面。昨天到明天上午，我們召開了全國路況運輸任務會議，這次會議也是貫徹落實黨的二十年夜精力、貫徹落實中心經濟任務會議、貫徹落實習近平總書記關于路況運輸發展的一系列主要唆使指示精力，年終歲末，梳理一下全年的路況任務，布置一下來歲的路況重點任務。會議明天上午圓滿閉幕，借此機會，我們向大師介紹一下本年我們路況發展情況，同時也特別感謝列位媒體伴侶長年以來對路況台中機場接送運輸任務的關心、關愛、支撐、監督。
回顧一年的任務，我們路況運輸行業緊緊掌握加速建設路況強國這一奮斗目標，牢記國民路況為國民這一主旨，圍繞“人享其行、物暢其流”這一美妙愿景，堅持機場接送穩中求進任務總基調。這一年來，大師埋頭苦干，擔當奉獻，盡力完成各項年度目標任務。回顧一年的任務，我們重要在以下方面獲得了衝破，實現了既定的目標。
一是加速建設路況強國的具體任務扎實推進。我們印發了《加速建設路況強國五年行動計劃（2023—2027年）》，我們樹立了評價指標體系，同時為了加速建設路況強國，我們和16個省市簽署了一起配合協議，各省也高度重視，21個省份出臺了綜合立體路況網絡規劃，規劃先行，這些省份率先制訂出臺這一規劃，對強國建設意義嚴重。
一年來，我們綜合立體路況網越織越密。大師都了解，我們制訂的國家綜合立體網的主骨架叫“6軸7廊8通道”，同時1—11月，我們完成路況的固定資產投資3.6萬億元。
這一年，我們綜合運輸服務加倍便捷。我們聚焦“人享其行”，推動了336個城市實現路況一卡通互聯互通，全國高速公路服務區累計建成充電樁2萬個，這個充電樁重要是針對當前電動車疾速的發展。我們周全恢復了境內的國際郵輪運輸。
過往一年，物流保通保暢無力推進。我們聚焦“物暢其流”，推動完美物流保通保暢機制，強化重點時段的運輸監測。
這一年，我們路況的科技創新獲得衝破，我們推動傳統設施的數字化轉型，今朝在建和運行的自動化碼頭居世界首位，國產首艘年夜型郵輪正式交付，動車組CR450研制獲得階段性結果。大師也很明白，中國商飛制造的C919正式投進商業運行。我們在深遠海救撈、年夜深度飽和潛水等系列技術方面也都獲得了衝破。
這一年，我們對外開放可謂碩果累累。“一帶一路”路況互聯互通高質量發展穩步推進，中國在印尼建設的雅萬高鐵項目正式開通運營。這一年，我們勝利舉辦全球可持續路況岑嶺論壇，發起成立全球可持續路況創新聯盟，我們提出了促進全球路況一起配合的《北京倡議》，累計與22個國家簽署雙多松山機場接送邊國際途徑運輸協定，與104個國家簽署雙邊航空運輸協定，連續18次當選A類國際海事組織理事國。
此外，我們還持續晉陞平安應急保證程度，鞏固拓展路況脫貧攻堅結果同鄉村振興有用銜接，有用服務國家嚴重戰略，加速推動路況運輸的綠色清潔轉型，周全深化改造，開展主題教導，不斷強化路況運輸的黨建任務。
大師很關心甘肅的地動，我在這兒簡要和大師通報一下。12月18日，甘肅臨夏州積石山縣發生了6.2級地動。地動發生后，我部高度重視，認真落實習近平總書記的唆使請求，全力做好抗震救災任務。我部及時啟動了二級響應，派部領導參加了國務院任務組。到現在為止，我們部里面還有12位同道在後方一線指導災區的救濟任務。我們調度甘肅、青海等地路況部門做好應急搶通、保通保暢任務。現在好的新聞是，19日，兩省區的受損公路已所有的搶通，現在已經轉進到保通保暢新階段。20日，我們聯合財政部緊急下達3000萬元公路應急搶通資金。同時，兩省也依照我部設定，高速公路對搶險救災車輛免費疾速通行，沿線設置了便平易近服務點，免費發放便利面和飲用水等。這次災情發生之后，周邊的省份，包含我們的央企，都義無反顧全力投進救濟任務，體現了我們“一方有難、八方救濟”的軌制優勢。
瞻望新的一年，路況運輸部將繼續以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，周全貫徹新時代做好經濟任務的規律性認識和來歲經濟任務的總體請求，不斷鞏固和增強路況運輸經濟運行上升向好的態勢，盡心盡力保通保暢，盡力擴年夜有用投資，推動物流降本增效，加年夜科技創新力度，無力保證城鄉融會發展，全力抓好平安生產任務，積極服務共建“一帶一路”，扎實推進路況運輸高質量發展，奮力加速建設路況強國，盡力當好中國式現代化的開路先鋒，為周全推進強國建設、平易近族復興偉業供給堅強無力的路況運輸保證。
我就先介紹這些，謝謝大師！也歡迎大師就路況運輸高質量發展提問。謝謝。
2023-12-21 15:10:09
壽小麗:
謝謝李揚副部長的介紹，上面我們就進進提問環節，提問前請通報地點的新聞機構。請大師開始舉手提問。
2023-12-21 15:10:25
總臺央視記者:
年頭的時候，路況運輸部發布了12件平易近生實事，可否詳細介紹一下今朝完成的情況若何？來歲這項任務能否還要繼續實施，具體有哪些考慮？謝謝。
2023-12-21 15:16:34
李揚:
謝謝央視記者的提問。應該說，平易近生實事是我們踐行國民路況為國台北到桃園機場接送民的具體舉措。我們任務的一切出發點和落腳點，都是讓國民商務機場接送群眾平安便捷機場接送推薦高效出行。從2015年開始，我們每年都發布了一批路況運輸更貼近平易近生的實事，2023年我們發布了12件平易近生實事，今朝已周全完成。
綜合來看，在保證國民群眾平安便捷出行方面，我們共改革公路危舊橋梁9763座，實施農村公路平安性命防護工程10.5萬公里。同時，我們組織開展高速公路充電基礎設施“隨手查”服務，剛才跟大師通報，我們還建了一些充電樁。組織開展高速公路“陽光救濟”行動，在高速公路上有些司機出了車禍，針對救濟痛點，我們實現全國高速公路“一鍵呼救”效能和施救服務“三公開”，就是公開救濟電話、救濟點和收費標準。
在晉陞適老化無障礙路況出行方面，我們推動了140多個城市開通“95128”電話約車服務，完成城市公共汽電車站臺適老化改革3600余處，打造敬老愛老服務城市公共汽電車線路1100余條，同時推動路況運輸新業態平臺所有的下調抽成下限并向社會公布，這是出租車司機、網約車司機包含貨車司機高度關注的，下調抽成比例幅度廣泛在1—3個百分點。
在途徑路況便平易近政務服務提質增效方面，我們上線運行途徑運輸電子證照小法式，完成網上業務辦理685萬件；實現途徑通俗貨運駕駛員從業資格證直接申領，推動途徑貨物運輸駕駛員從業資格“一次報名、一次培訓、一次考試、申領兩證”。
在這里特別強調一下，良多處所關心關愛貨車司機群體，我們一共組織推選了100個熱心服務“司機之家”，指導12個省（區、市）路況運輸主管部門隨機應變采取為停車歇息的貨車免費投保“車貨無憂”公眾責任險，加年夜服務區安保任務力度，保證貨車司機能夠安心在服務區歇息，更好地保證出行平安。
來歲我們初步還計劃發布一批平易近生實事，重要包含圍繞農村公路危舊橋梁改革、公路沿線充電基礎設施建設、針對老齡化發布適老化無障礙路況出行等國民群眾最關心、最直接、最現實的好處問題，盡力為國民群眾和廣年夜從業人員供給更貼心、更熱心的服務，真正踐行人享其行、物暢其流，不斷進步國民群眾出行的獲得感評價機場接送、幸福感。我就通報這些，謝謝。
2023-12-21 15:16:47
封面新聞記者:
請問今朝“6軸7廊8通道”國家綜合立體路況網主骨架建設情況若何？未來一段時期將推動哪些嚴重路況工程開工建設？謝謝。
2023-12-21 15:21:38
李揚:
這個問題我來答覆一下，謝謝記者的提問。剛才我提到了“6軸7廊8通道”，是我們國家綜合立體路況網的主骨架。2021年2月，黨中心、國務院印發了《國家綜合立體路況網規劃綱要》，在這個綱要里面，提出來要推動“6軸7廊8通道”主骨架建設，我們還提出要打造“全國123出行路況圈”和“全球123快貨物流圈”。
在這里向大師介紹一組數據，來看一下我們的建設情況。截至往年年末，國家綜合立體路況網建成率約為79%、主骨架線路建成率約87%。鐵路營業里程達到了15.5萬公里，此中高機場接送包車速鐵路營業里程4.2萬公里，世界第一。公路通車里程535.5萬公里，此中高速公路建成里程17.7萬公里，也是世界第一。內河高級級航道里程1.65萬公里。平易近用機場254個，推動25個國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市建設。經過一年的任務，我們又獲得了一些新的進展，這一年中，我們新建高速鐵路1700公里、新建包含改擴建高速公路超過7000公里、新增及改良高級級航道1000公里、新頒證平易近用運輸機場增添55688機場接送了2個，新增城市軌道路況運營里程超過360公里，全國3461個抵邊天然村所有的實現通郵。別的，我們有一些嚴重工程，好比廣東的深中通道、廣西的平陸運河等一批嚴重工程建設加速推進。
下一個步驟，我們將持續周全貫徹黨中心、國務院決策安排，以“聯網、補網、強鏈”為重點，加速建設高質量的綜合立體路況網。一是繼續“聯網”，繼續推動鐵路、公路、水運、平易近航、郵政基礎設施，讓它盡快的強化織密我們的網絡。二是繼續“補網”，特別是加速建設國家綜合立體路況網的主骨架，就是台中機場接送剛才提到的“6軸7廊8通道”。三是繼續“強鏈”，重點是加強樞紐建設，特別是推動國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點工程建設，建設面向全球的路況網絡。四是推進融會，加強各種運輸方法跨方法、跨區域、跨領域、跨產業的協調發展，促進我們綜合路況協調發展發揮整體的網絡效應。謝謝！
2023-12-21 15:22:35
中國路況報記者:
近日，路況運輸部舉辦的發布會公布了網約車平臺、網絡貨運平臺下降抽成比例的新聞，遭到社會廣泛關注。請問在新業態監管方面，路況運輸部還有哪些具體思緒和任務設定？謝謝。
2023-12-21 15:37:32
李揚:
謝謝，這個問題確實社會高度關注，請我們的主管部門運輸司蔡團結同道答覆。
2023-12-21 15:37:46
路況運輸部運輸服務司司長 蔡團結:
謝謝李揚副部長，謝謝這位記者的提問。確實，像剛才這位記者所說，新業態的發展各方高度關注，每個人都坐過網約車，也騎過共享單車，當然網絡貨運大師能夠感觸感染少一些，可是我提到名字大師都了解，貨拉拉、滿幫、滴滴貨運，大師在城市里都能見到。
近年，以網約車、互聯網貨運平臺為代表的新業態發展迅猛，為老蒼生出行、為物流的降本增效發揮了主要感化。剛才李揚副部長向大師通報的時候，有一項平易近生實事就是下降過高的抽成比例，這是惠及從業人員的一項主要舉措。剛才李揚副部長也通報了，均勻下降抽成比例1—3個百分點，讓我們的司機、從業人員實實在在受害。路況運輸新業態在發展過程中也出現了一些問題，當然我們必須因勢利導，依照中心的統籌安排，加速推動高質量發展，讓老蒼生有實實在在的獲得感，同時也統籌好路況運輸新業態的從業人員、路況運輸新“行了，別看了，你爹不會對他做什麼的。”藍沐說道。業態的消費者、路況運輸新業態企業等各方好處，實現高質量發展，最終讓老蒼生受害。
剛才您講，下一個步驟還有哪些思緒和舉措，我想簡單通報一下。
下一個步驟，我們將認真落實黨中心、國務院決策安排，認真貫徹落實習近平總書記關于平臺經濟的主要唆使精力，依照促進平臺經濟有序競爭創新發展的有關請求，加強部門協同聯動，高低協同，配合推動路況運輸新業態高質量發展，盡力朝著實現“人享其行、物暢其流”的美妙愿景不斷前行。
一是鼓勵創新發展。我們將以機場接送科技創新推動產業創新，不斷增強路況運輸新業態發展新動能，自己新業態就是創新的典範案例。我們將繼續深化出租汽車改造，推動互聯網+途徑貨運新業態組織形式的創新，進一個步驟優化路況運輸新業態創新發展環境，激發路況運輸新業態企業的主體活氣和勞動者內生動力。支撐企業創新服務形式和服務產品，更好地服務國民群眾的平安便捷出行和路況物流降本提質增效。
二是促進規范發展。近幾年，我們把規范發展放在主要地位。我們將持續完美路況運輸新業態的法規政策，依照中心請求，明確規則，劃出底線，設置好“紅綠燈”，加速推進網約車合規化，規范網約車、貨運平臺企業經營行為，促進互聯網租賃自行車和小微客車租賃規范發展，營造公正競爭的市場次序。同時，我們也要加強市場監測，按期公布新業態的經濟運行狀況，公道引導市場預期，強化路況運輸新業態事前事中事后全鏈條監管，發揮好行業協會第三方組織感化，營造全社會共治的傑出環境。
三是推進融會發展。有新業態就有舊業態，我們將統籌新老業態、新業態與相關產業之間融會發展，為行業發展擴展更年夜的空間。以路況強國建設專項試點為載體，指導各地加速推進巡游出租汽車運價改造和數字化轉型升級，晉陞網約車經營服務程度，促進出租汽車新老業態融會發展。我們也將推進貨運 TC:taxiairport0727
發佈留言