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新華社太原1月18日電（記者王飛航）記者從山西省扶貧辦了解到，山西58個貧困縣的2257個扶貧攻汽車機油芯堅造林賓士零件專業合作社汽車零件進口商，2017年通過參與造林獲得勞務收Skoda零件入7.4億元，其中5.4萬名貧困社員獲得勞務收入4.7億元，人均增收8700余元。
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山西省扶貧辦有關負責人表示，山西省58個貧困縣主要分布在生態保時捷零件環境脆弱、發展條件惡劣的貧困山區，這些區域山高溝深坡汽車材料陡，實施生態治理不適宜機械化作業，主要依靠人工完成。
為了引導廣大貧困群眾在造林綠化中實現脫貧，山西近年來積極藍寶堅尼零件組建扶貧攻堅汽車零件造林專業合作社，并出臺德系車零件政策明確規定，社員穩定在20人以上的扶貧攻堅造林專業合作社，建檔立卡貧困人口比例要達到60%以上福斯零件，貧困臺北汽車零件社員的勞務收入油氣分離器改良版要占到合作社勞務收入的60%以上。
統計數據顯示，BMW零件2017年，山西省58個貧困縣的2257個扶貧Bentley零件攻堅造林專業合作社參與造林260萬畝, 獲得勞務收入7.4億元，其中5.4萬Benz零件名貧困社員獲得勞務收入4.7億元。
山西省現有宜林荒山面積3800多萬畝，其中2350萬畝位于貧困地區。“十三五”期間，山西省將每年安排全省貧困縣造林260萬畝，全部交由扶貧攻堅造林專業合作社承攬實施，預計每年可為貧困戶增加勞務收入5億元左右汽車材料報價。（完）
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